Разбавимся ленту опять немного гидроблоками. И На сей раз таким же с типтроником, только уже не для JZS161, а для Crown 171 (1jz-gte VVTI-i)
Комплектация такая же: с новым фильтром и красным герметиком ABRO
Версия “RACING” (stage-2)
FEATURES:
* BOOSTED PRESSURE увеличенное давление в первичном и вторичном контуре, что способствует большей силе прижатия во фрикционных муфтах/ более вострой циркуляции жидкости в контурах охлаждения и смазки, а так же чуть большему давлению в ГДТ линии кулера.)
* FAST SHIFT - быстрая смена передач (Up-shift/down-shift)
* LINE-TO-LUBE extended (воссоздана система подачи прямого потока жидкости из линии в контур смазки.)
В блоках типа jzs160/161/147 и тд. (A340 with SLN) эта система с завода отсутствует. В 650-й модели ее Тойота снова вернула, но в этих гидроблоках ее с завода нет
* Q.H.R.(quick hydraulic response) изменяет динамические характеристики и делает гидравлическую систему белее резкой и отзывчивой на изменения состояния, а так же убирает «лаги» на холодном масле.)
* Установлены новые шарики (жёлтые) от #SONNAX
#АКПП #toyota #AisinA340 #A340E #shiftkit #automatictransmission #шифткит #тюнингакпп #jdm #4runner #japancar #transpowerperformance #raybestos #offroad #jzx90 #jzx100 #jzx110 #chaser #aristo #jzs161 #supra #soarer #lexus #1jzjte #2jzgte #trd #drift #simplekit #offroad #tlc
